在對交通噪聲的處理中，相比于其他噪聲控制手段，隔音墻聲屏障一直是噪聲控制和改善的主要手段。
    隔音墻聲屏障具有離噪聲源近，便于組織施工，牽涉面小，經濟性好等特點。
　　當噪聲敏感點距離聲屏障在60m以內時，設置聲屏障是降噪考慮的主要手段，特別是距離30m以內聲屏障具有較好的降噪效果，對于距離120m以外的噪聲敏感點，聲屏障設置所起作用不大，應考慮其他降噪方式。
　　近年來，我國高速鐵路得到快速發展，鐵路營業里程已經達到數萬公里，今后幾年是高速鐵路建設快速發展的時期，將建成13000公里高速鐵路客運專線，基本形成"四橫四縱"的高速鐵路客運網。與此同時帶來的噪聲影響大大增加，因此采用聲屏障降低噪聲是較為現實的措施。
　　隔音墻聲屏障在我國將有大量需求，前景非常看好。

金屬百葉聲屏障的介紹

金屬百葉聲屏障：金屬聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發生反···

聲屏障工程四大組成部分

    聲屏障工程的分為地下部分即基礎，地上部分即屏蔽層可采用磚墻、薄鋼板、鋁合金、玻璃鋼、聚碳酸脂塑料等耐老化，抗腐蝕材料，地上部分材料包括立柱、屏體、固定件、密封件，···

公路聲屏障樣式應用情況及效果

公路聲屏障有很多種樣式，我們可以對其進行分類。 按樣式來分，聲屏障有直立型聲屏障，頂部弧形聲屏障，頂部折角聲屏障，大弧形聲屏障以及全封閉聲屏障。聲屏障的這么多樣式都有各自的用途。 現在大家采用的聲屏障···