致力于聲屏障的生產與研發
在對交通噪聲的處理中,相比于其他噪聲控制手段,隔音墻聲屏障一直是噪聲控制和改善的主要手段。
隔音墻聲屏障具有離噪聲源近,便于組織施工,牽涉面小,經濟性好等特點。
當噪聲敏感點距離聲屏障在60m以內時,設置聲屏障是降噪考慮的主要手段,特別是距離30m以內聲屏障具有較好的降噪效果,對于距離120m以外的噪聲敏感點,聲屏障設置所起作用不大,應考慮其他降噪方式。
近年來,我國高速鐵路得到快速發展,鐵路營業里程已經達到數萬公里,今后幾年是高速鐵路建設快速發展的時期,將建成13000公里高速鐵路客運專線,基本形成"四橫四縱"的高速鐵路客運網。與此同時帶來的噪聲影響大大增加,因此采用聲屏障降低噪聲是較為現實的措施。
隔音墻聲屏障在我國將有大量需求,前景非??春?。
隔音墻使用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音墻。隔音墻按原料分類又能夠分為以下幾類:金屬隔音墻(百葉型,微孔型)、PC耐力板隔音墻、玻璃鋼隔音墻等。常見的隔音墻規格為:立···
隔音墻在交通上的發展前景非常好在對交通噪聲的處理中,相比于其他噪聲控制手段,隔音墻一直是噪聲控制和改善的主要手段。 隔音墻具有離噪聲源近,便于組織···
金屬微孔聲屏障吸收大多在低頻具有較好的吸聲性能金屬微孔聲屏障吸收大多在低頻具有較好的吸聲性能:(1)板面大、平整度高(2)板材強度高、重量輕(3)吸聲效果佳、防火、防水(4)安裝簡便,每塊板可單獨拆裝、更換(5)在尺寸、形狀、表面處理和顏色等方面···